Pourquoi ce blog ?

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Initialement pensé pour permettre à mes proches de suivre mon quotidien au pays du Père Noël, ce blog est rapidement devenu pour moi un exercice d'écriture fort enrichissant. En effet, je pense qu'une photo est bien plus percutante lorsqu'elle illustre une anecdote, que lorsqu'elle se retrouve sans contexte au milieu d'une centaine d'autres dans une galerie. Toujours est-il que si vous vous retrouvez ici, c'est aussi problablement grâce à Google et quelques mots-clés bien choisis. Je suis moi-même passé par cette étape avant mon départ, où la recherche de la moindre info avant le grand voyage est bonne à prendre. La réalité de la vie au quotidien n'est pas écrite dans les brochures. Expatrié en Finlande depuis novembre 2011, y vivant seul, j'essaie donc, au travers des mes articles, de rendre mes expériences distrayantes mais surtout informatives. Mes articles ne sont pas sponsorisés. Certains sont piquants, et pourraient froisser les finlandais qui y tomberaient dessus, mais je suis sincère dans mon ressenti. J'ai eu de nombreux retours positifs sur mon contenu, cela me motive à continuer tant que j'aurai des histoires à vous faire partager...

vendredi 27 avril 2012

Katsastus obligatoire !

A-Katsastus, un des 3 centres de contrôle technique de Rauma


Le Katsastus, littéralement Inspection, c'est le contrôle technique.
En France, c'est à faire 6 mois avant la 5e année de circulation, et ensuite tous les 2 ans.
En Finlande, je ne sais pas quand a lieu la toute première visite, mais la périodicité est ensuite annuelle, avec une marge de 5 mois, la date limite étant en fait l'anniversaire de la mise en circulation du véhicule.
Exemple me concernant: première mise en circulation de ma C4 le 15/05/2006. Avant que je l'achète, le contrôle technique a été fait le 13/05/2011. Moi je me devais de le repasser entre le 15/01 et le 15/05/2012, et le prochain devra avoir lieu entre le 15/01 et le 15/05/2013.
Ça coûte 87€ et ça prend 20min. On repars sans étiquette. Oui en Finlande, pas besoin d'afficher sur le pare-brise si on est conforme ou pas. TOUT SE SAIT !!! A partir de votre numéro d'immatriculation, un simple SMS au numéro finlandais 16400, vous savez tout (on en reparlera dans un post ultérieur...).

Bref. Mon pare-brise est fendu sur 40-50cm côté passager, mon embrayage ne m'inspire pas confiance, et mes amortisseurs ne me semblent pas en forme. Que nenni ! Contrôle technique validé !!! :)
Tant mieux !

Ceci m'a quand même valu de m'absenter 2h du boulot, car le Finlandais en semaine ne bosse que de 9h à 17h grand max. Quand au weekend... tout est fermé !

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